隨著動力電池PACK模組的火爆，中國已然成為全球最大的市場，而作為連接上游原料和下游產(chǎn)品的中游設備，激光焊接工藝開始進入人們視野，因其激光焊接工藝應用的神秘性，激光焊接設備得到行業(yè)的青睞。激光焊接在動力電池PACK模組行業(yè)的應用中也是非常廣發(fā)的，相比傳統(tǒng)的焊接激光焊接有著多方面的焊接優(yōu)勢。下面跟著尚拓激光小編一起來了解一下。

　　電池模組是什么？
　　鋰動力電池模組是由多個單體電芯串并聯(lián)組裝而成，單體電芯之間連接與緊固，要求連接片與電池的極柱接觸電阻小、抗振動、牢靠程度高。無論是用激光焊焊接、電阻焊焊接還是螺栓機械鎖緊，都必須保證成組后的電池系統(tǒng)在電動車輛實際行駛過程中的可靠性和耐久度。在不同的動力電池系統(tǒng)設計需求里，其體積能量密度、質(zhì)量比能量密度以及體積功率密度等都會與動力電池系統(tǒng)中單體電池之間連接結(jié)構與工藝相關。
　　電池模組焊接工藝分享：
　　鋰動力電池模組是將若干單體電芯通過導電連接件串并聯(lián)成一個電源，通過工藝、結(jié)構固定在設計位置，協(xié)同發(fā)揮電能充放存儲的功能。
　　可以說模組的基本作用就是連接、固定和安全防護。常見的模組類型，根據(jù)電芯與導電母排的連接方式可以分成焊接、螺接、機械壓接三種形式。
　　有研究表明，電芯單體與模組母排之間的連接方式，不僅僅影響制造效率，是否可以實現(xiàn)自動化，其對電池裝車以后的性能表現(xiàn)同樣會有不容忽視的影響。

　　電池模組采用激光焊接優(yōu)點:
　　1、能量集中，焊接效率高、加工精度高，焊縫深寬比大。
　　2、熱輸入量小，熱影響區(qū)小，工件殘余應力和變形?。?br /> 　　3、焊接能量可精確控制，焊接效果穩(wěn)定，焊接外觀好；n非接觸式焊接，光纖傳輸，可達性較好，自動化程度高。
　　4、焊接薄材或細徑線材時，不會像電弧焊接般易有回熔的困擾。
　　動力電池制造過程焊接方法與工藝的合理選用，將直接影響電池的成本、質(zhì)量、安全以及電池的一致性。尚拓激光在激光焊接行業(yè)17載，對于焊接工藝有著豐富的經(jīng)驗，可以根據(jù)客戶要求免費出焊接方案，并配合客戶要求進行打樣測試。