汽車(chē)制造商面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，他們必須找到削減成本的方法，特別是在電池制造方面。這意味著生產(chǎn)線必須變得更快、更高效。假設(shè)制造商已經(jīng)用盡了生產(chǎn)線自動(dòng)化的所有潛力，那么只有一個(gè)方法可以實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)了 —— 通過(guò)部署更強(qiáng)大的激光器、具有更強(qiáng)的光束整形能力、更復(fù)雜的傳感器，以及超精確的動(dòng)態(tài)焊接加工頭。當(dāng)然，這也需要大量的工藝知識(shí)。

　　在電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)中，電池系統(tǒng)成本占整車(chē)成本的比例接近50%，制造過(guò)程中的加工質(zhì)量決定了電池的儲(chǔ)電能力和使用壽命，尚拓的激光加工技術(shù)能夠提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，減少焊接過(guò)程的飛濺，提高電池制造的可靠性、一致性和良品率，提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力。激光焊接技術(shù)正在成為新能源汽車(chē)及其零部件在生產(chǎn)加工過(guò)程中的關(guān)鍵性技術(shù)，它被譽(yù)為“最亮的光，最快的刀，最準(zhǔn)的尺”，在可靠性、精度和效率方面都具有突出的優(yōu)勢(shì)。
　　以當(dāng)前比較主流的扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)為例，其涉及的激光工藝包括電機(jī)硅鋼片焊接、hairpin扁線的去漆和焊接，以及電機(jī)匯流排的焊接。激光的高重復(fù)性和高可靠性，能夠保證電機(jī)在大批量生產(chǎn)中始終獲得優(yōu)異導(dǎo)電性能。比如在扁銅線去漆工藝中，脈沖激光消融是一種非常經(jīng)濟(jì)可靠的工藝方案，與機(jī)械工藝（如刨削和銑削）相比，激光加工的去漆效率可以提升80%以上。
　　在車(chē)身領(lǐng)域，激光焊接早已威名四方，現(xiàn)如今，靈活、自動(dòng)化、生產(chǎn)成本低等諸多優(yōu)勢(shì)使得激光的應(yīng)用拓展得更寬，從總成、白車(chē)身、到座椅內(nèi)飾等汽車(chē)零部件的生產(chǎn)車(chē)間，幾乎都能看到激光應(yīng)用。不管新能源汽車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)，以能夠同時(shí)滿(mǎn)足強(qiáng)度和減重/減薄兩大要求的車(chē)身熱成形件為例，目前主機(jī)廠和零部件廠商的主流選擇是三維激光切割。

激光焊接設(shè)備在鋰電池焊接運(yùn)用范圍：
　　1、電池防爆閥焊接
　　電池的防爆閥是電池封口板上的薄壁閥體,當(dāng)電池內(nèi)部壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),防爆閥閥體破裂,避免電池爆裂。安全閥結(jié)構(gòu)巧妙，這道工序?qū)す夂附庸に囈髽O為嚴(yán)格。沒(méi)有采用連續(xù)激光焊接之前，電池防爆閥的焊接都是采用脈沖激光器焊接，通過(guò)焊點(diǎn)與焊點(diǎn)的重疊和覆蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)連續(xù)密封焊接，但焊接效率較低，且密封性相對(duì)較差。采用連續(xù)激光焊接可以實(shí)現(xiàn)高速高質(zhì)量的焊接，焊接穩(wěn)定性、焊接效率以及良品率都能夠得到保障。
　　2、電池極耳焊接
　　極耳通常分為三種材料，電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料或銅鍍鎳（Ni-Cu）材料。在動(dòng)力電池的制造過(guò)程中，其中的一個(gè)環(huán)節(jié)是將電池極耳與極柱焊接到一起。在二次電池的制作中需要將其與另外一鋁制的安全閥焊接在一起。焊接不僅要保證極耳與極柱之間的可靠連接，而且要求焊縫平滑美觀。
　　3、電池極帶點(diǎn)焊
　　電池極帶使用的材質(zhì)包括純鋁帶、鎳帶、鋁鎳復(fù)合帶以及少量的銅帶等。電池極帶的焊接一般使用脈沖焊接機(jī)，隨著IPG公司QCW準(zhǔn)連續(xù)激光器的出現(xiàn)，其在電池極帶焊接上也得到了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)由于其光束質(zhì)量好、焊斑能夠做到很小，其在應(yīng)對(duì)高反射率的鋁帶、銅帶以及窄帶電池極帶（極帶寬度在1.5mm以下）的焊接有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

　　4、動(dòng)力電池殼體與蓋板封口焊接
　　動(dòng)力電池的殼體材料有鋁合金和不銹鋼，其中采用鋁合金的最多，一般為3003鋁合金，也有少數(shù)采用純鋁。不銹鋼是激光焊接性最好的材質(zhì)，無(wú)論是脈沖還是連續(xù)激光都能夠獲得外觀和性能良好的焊縫。使用連續(xù)激光器焊接薄殼鋰電池，效率可以提升5~10倍，且外觀效果和密封性更好。因此有逐漸取代脈沖激光器在這個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的趨勢(shì)。
　　5、動(dòng)力電池模組及pack焊接
　　動(dòng)力電池之間的串并聯(lián)一般通過(guò)連接片與單體電池的焊接來(lái)完成，正負(fù)極材質(zhì)不同，一般有銅和鋁2種材質(zhì)，由于銅和鋁之間采用激光焊接后形成脆性化合物，無(wú)法滿(mǎn)足使用要求，通常采用超聲波焊接外，銅和銅、鋁和鋁一般均采用激光焊接。同時(shí)，由于銅和鋁傳熱均很快，且對(duì)激光反射率非常高，連接片厚度相對(duì)較大，因此需要采用較高功率的激光器才能夠?qū)崿F(xiàn)焊接。